丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises），前身是雷迪森七海邮轮，是由1990年成立的雷迪森邮轮（Radisson Cruises）和七海邮轮（Seven Seas Cruises）在1992年合并成立，属于邮轮业的后起之秀。在合并之时，雷迪森邮轮和七海邮轮都只有一艘中型邮轮。雷迪森的雷迪森钻石号（Radisson Diamond）是当时唯一的双船身邮轮;七海邮轮的船名为花之歌（Song of Flower），两艘邮轮在2005年和2003年退役。

丽晶七海邮轮定位于奢华市场，主要面向北美市场，提供高雅无顾虑的全包度假体验。在合并之后，特别是1990年代后期，发展十分迅速。首先是1997年，保罗高更（Paul Gauguin）号加入船队。1999年和2001年，七海领航者号（Seven Seas Navigator）和七海水手号（Seven Seas Mariner）连接加入。其中，七海水手是邮轮也第一艘全套房，全阳台房的轮船。2003年4月，七海的最新邮轮七海航海家号（Seven Seas Voyager）成为七海邮轮的最新成员。

 

2006年，雷迪森七海邮轮正式更名为丽晶七海邮轮，以求在名称上更好的显示公司竞争于奢华市场的决心。更名的原因是，当时公司属于世界最大的客房相关旅游产业集团:美国卡尔森集团。雷迪森和丽晶都是卡尔森的酒店品牌，雷迪森主要以4星级酒店产业为主，而丽晶则是酒店超五星酒店品牌。

2007年秋天，纽约的投资公司阿波罗决定以十亿美元的代价求购丽晶七海。在成为丽晶七海的拥有者之后，阿波罗进一步对丽晶七海邮轮的设备升级，丽晶的老客户也并没有公司拥有者的转换而有所改变。在阿波罗的带领下，丽晶七海邮轮也开始船队更新，新船只在2011年开始抵达。

丽晶七海邮轮的经营方针和政策也愈加明显，在奢华市场的品牌号召力也逐年增强。丽晶的六星级船队来回穿梭在全世界300个以上的港口，足迹遍布全球七大陆。
而单单是过去3年间，丽晶邮轮便已获得超过50项以上的奖项肯定。丽晶航海家号（Voyager）获得权威旅游杂志“Ocean & Curise News”及“Conde Nast Traveler”2005年年度最佳邮轮，丽晶七海邮轮亦被“Travel Weekly”选为最佳豪华邮轮。舒适宽敞的船上空间、私人阳台套房、贴心细致的服务、广受名人雅士欢迎的“Carita of Paris SPA”和完整的各类高档设施皆是让丽晶七海邮轮广受专业人士好评的原因。

2016年7月号称最豪华的邮轮丽晶七海探索者号 Seven Seas Explorer下水，成为最新成员